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根據公司2021年整體規(guī)劃中“高端產品第二方認證3家以上，高端產品開發(fā)8個以上”的部署要求，控股子公司江蘇沙鋼集團淮鋼特鋼股份有限公司銷售處全體人員把責任壓在心上，把任務扛在肩上，制定各自目標，認真履行承諾，默默努力工作，將認證工作與企業(yè)產品結構調整“雙軌并行”，盯牢國內外知名企業(yè)，不論量大量小，放眼未來奔高端，把一個個客戶請進淮鋼，將一個個產品推向市場?；厥祝此茖こ５默F場審核，背后卻飽含著銷售與總工人員的辛勤努力。
01、寶劍鋒從磨礪出 梅花香自苦寒來
博世集團是德國大型工業(yè)企業(yè)之一，是全球第一大汽車技術供應商。為了進入博世集團采購平臺，銷售處上海楚江辦業(yè)務員朱龍貴曾通過多種渠道接觸博世集團，尋找突破口。得知其與配套企業(yè)江蘇理研有緊密聯系，朱龍貴便每月不間斷地上門拜訪交流，用自身的業(yè)務技能優(yōu)勢，詳細介紹淮鋼的生產裝備和產品，并對該公司零星產品有針對性地推薦試用淮鋼材料，不斷增強客戶使用淮鋼材料的信心。
功夫不負有心人！今年二季度，博世在江蘇理研的蝸桿項目需要尋找新的一線品牌合作鋼廠。在江蘇理研的引薦和銷售人員鍥而不舍的努力溝通下，淮鋼終于獲得了博世供應商資質審核的機會，并一次性順利通過審核。目前，博世集團的首批訂單正在商務洽談中。
02、只要功夫深 鐵杵磨成針
瑞泰潘德路鐵路技術（武漢）有限公司是潘德路國際公司在中國投資成立的全資子公司，主要經營鐵路工務“鋼軌鋁熱焊”“扣件系統(tǒng)”“軌道養(yǎng)護設備”三大業(yè)務。
2005年，銷售處彈簧鋼辦業(yè)務員孫家昊得知有這家公司，并從網絡上獲取到該客戶的聯系方式，于是多次上門溝通。2006年，該公司應邀來淮鋼開展現場審核。因為一些細節(jié)性問題，公司未能一次性通過審核，但孫家昊沒有放棄，而是定期登門拜訪，保持客我關系。通過長達11年的持續(xù)跟蹤，公司終于在2017年再次迎來潘德路的現場審核，并順利通過認證，成為其合格供應商。目前，淮鋼除了為其供貨國內以外，還有少部分產品遠銷至澳大利亞的悉尼、印度尼西亞的雅加達等地。
03、千淘萬漉雖辛苦 吹盡狂沙始到金
卡特彼勒是建筑機械、礦用設備、柴油和天然氣發(fā)動機以及工業(yè)用燃氣輪機領域的技術領導者和全球領先制造商。2017年，為尋找突破口進入卡特彼勒供應渠道，銷售處彈簧鋼辦業(yè)務員嚴士耀逐個梳理卡特彼勒加工商，最終選定了曾與淮鋼合作過的南京汽車鍛造有限公司作為敲開卡特彼勒大門的加工商。
選定加工商后，嚴士耀與總工辦相關技術人員多次至南汽鍛進行交流。在南汽鍛的引薦下，經過3年的不懈努力，2020年8月份淮鋼迎來卡特彼勒首次審核，并一次性通過審核，正式進入卡特彼勒全球供應商采購平臺。
2004年起，淮鋼齒輪鋼、鉻鉬鋼開始進入重慶市場。為進一步拓展市場，銷售處西南辦主任趙宏偉努力溝通協調，并積極推進產品試用。2011年，淮鋼獲得中國長安汽車集團青山變速箱分公司體系認證，成為日本本田、雅瑪哈摩托車及國內多個知名摩托車指定鋼材供應商。近幾年來，通過銷售與總工技術人員的共同努力，淮鋼先后取得重慶慶鈴汽車集團、上汽集團、柳汽等主機廠部分零部件用材合格供應商資質，淮鋼產品在重慶市場從“可有可無”逐步成為“香餑餑”！
此外，蘇南辦業(yè)務員周建軍的山東小松、美國福特，杭州淮特辦主任侍海的日本KYB、葉青的徐工等產品認證工作，同樣也是歷經曲折，最終修得了“正果”。
04、路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索
淮鋼順利進入徐工、卡特彼勒、潘德路、東風日產、博世等國內外知名企業(yè)的采購平臺，大大拓展了淮鋼的銷售渠道，提升了淮鋼品牌形象，推動了企業(yè)產品結構的調整，但淮鋼產品與集團沈文榮主席“優(yōu)鋼更優(yōu)，特鋼更特” 的要求相差甚遠。
展望未來，淮鋼的產品認證、拓證及新產品開發(fā)工作任重而道遠。當前，汽車用鋼的南高齒、上汽、重慶星極齒輪認證，風力發(fā)電的亞星系泊鏈認證，高速軌道交通的山東智衡認證以及安百拓建筑礦山設備公司的18CrMnNi2MoA、45CrNiMoA、40CrMnMo、40CrNiMo等新產品開發(fā)工作，正在緊羅密鼓地推進中?；翠撊耸冀K相信，只要努力奔跑，終將收獲美好！
