| |
3月份以來，公司控股股東江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司“拳頭產(chǎn)品”橋梁鋼頻傳喜訊，成功中標(biāo)國家級重點工程——江陰靖江長江隧道工程和吳淞江整治工程，再一次彰顯了“沙鋼造”的實力與擔(dān)當(dāng)。
江陰靖江長江隧道路線全長11825米，分為左右兩段，北接靖江，南連江陰，是國務(wù)院《長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》中的重點項目之一，也是目前國內(nèi)斷面直徑最大、承受水壓最高的超大直徑隧道。項目建成后，對推動長三角區(qū)域一體化發(fā)展，加快揚子江城市群建設(shè)以及跨江融合發(fā)展等具有重要意義。沙鋼近2萬噸橋梁鋼將用于該工程北接線和南、北引線范圍內(nèi)橋梁鋼結(jié)構(gòu)及鋼結(jié)構(gòu)附屬設(shè)施的制造。
吳淞江整治工程被列入國務(wù)院2022年重點推進(jìn)的55項重大水利工程清單，是“十四五”完善太湖流域防洪工程體系、加快推進(jìn)國家水網(wǎng)建設(shè)的重點骨干工程，也是長三角一體化發(fā)展規(guī)劃綱要中明確實施的省際重大水利工程。工程涉及上海、江蘇兩地，江蘇境內(nèi)全長61.7公里，穿過京杭大運河，建成后將成為太湖的第三條行洪通道。除了提高防洪除澇能力，吳淞江整治工程還將通過增強水資源配置能力，有效改善區(qū)域水資源、水生態(tài)和水環(huán)境，提升蘇州至上海內(nèi)港航道航運能力。
近年來，沙鋼不斷強化重大工程項目合作，提升沙鋼品牌在工程項目領(lǐng)域的影響力，累計超40萬噸橋梁鋼產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于滬蘇通長江公鐵兩用大橋、渝黔鐵路烏江大橋、帕德瑪大橋連接線、安九鐵路鳊魚洲大橋、埃及蘇伊士運河平轉(zhuǎn)橋、平潭海峽公鐵大橋等眾多國內(nèi)外重特大工程，并獲得多家優(yōu)秀供應(yīng)商榮譽。
